Comment bien choisir son coffrage carton pour ouvrages en béton ?

Le coffrage carton est une solution pratique et économique pour coffrer des poteaux, piliers ou colonnes en béton. Il en existe de différentes formes pour des usages différents. La matière peut également varier d'un tube à l'autre, ce qui peut avoir des répercussions sur la qualité du coffrage.

Ce guide a pour objectif de vous aider à choisir le tube de coffrage carton adapté à votre chantier compte tenu de vos contraintes techniques : forme du coffrage, dimensions, finition attendue, conditions de stockage et contraintes de mise en œuvre.

1. Le coffrage carton est un moule temporaire destiné à contenir le béton pendant la prise.
2. Il permet de réaliser des éléments verticaux en béton armé : poteaux ronds ou carrés, pieux pour fondation ou colonnes décoratives.
3. C'est un coffrage à usage unique, c'est-à-dire qu'il n'est pas réutilisé après coulage.
4. La matière intérieure du tube conditionne l’aspect du béton : le tube dit "lisse" est parfait pour le béton apparent, le tube "spiralé" s'utilise pour des éléments qui seront enduits car il laisse une empreinte au décoffrage.
5. Les dimensions du poteau dépendent avant tout des charges à reprendre.
6. La différence de qualité entre les tubes de coffrage dits "en carton" réside dans le matériau de fabrication. Le mélange KAP (Kraft, Aluminium, Polyéthylène) est bien plus résistant et imperméable que les tubes standard constitué entièrement en fibres de carton.
7. Les atouts d'un coffrage carton par rapport à un coffrage bois traditionnel ou un coffrage métallique sont sa rapidité de mise en oeuvre et sa manipulation aisée sur chantier.

Le coffrage carton est un moule temporaire à usage unique destiné à contenir le béton frais pendant la réalisation d’un poteau, d’un pilier ou d’une colonne. Il maintient la forme de l’ouvrage pendant la phase de prise jusqu'au séchage du béton.

Après la pose du ferraillage, on descend le tube de coffrage verticalement et avec précaution pour éviter toute déchirure - les armatures doivent être bien centrées à l'intérieur et les cales d'enrobage ne doivent pas toucher le tube. Le béton est ensuite coulé dans le coffrage - parfois en deux fois selon la longueur. On vibre alors avec précaution pour remplir correctement la section et enrober les armatures.

Contrairement à un coffrage bois ou à des panneaux métalliques ou une banche, le coffrage carton n’est pas conçu pour être démonté, nettoyé puis réutilisé. Il sert une seule fois.

Ce principe simplifie considérablement l'organisation sur chantier : une fois le béton durci, le coffrage est en général déchiré à l'aide d'un outil tranchant ou d'un zip intégré à certains modèles. Le carton est ensuite évacué avec les déchets adaptés du chantier.

Ce principe présente plusieurs intérêts opérationnels :

• pas de fabrication de coffrage bois sur mesure pour un poteau rond ;
• pas d’agent de démoulage à appliquer sur la surface intérieure ;
• pas de nettoyage du coffrage après utilisation ;
• manutention facilitée grâce au faible poids du tube ;
• pose rapide sur chantier, y compris dans les zones d’accès limité.

L'investissement est donc à usage unique, mais ce surcoût apparent est largement compensé par le gain de temps à la mise en œuvre et au décoffrage, et par l'absence de nettoyage ou de traitement de surface.

Le coffrage en carton est donc particulièrement adapté aux poteaux isolés, aux petites et moyennes séries, aux chantiers sans moyen de levage lourd et aux ouvrages qui ne justifient pas l’utilisation d’une banche métallique.

Le coffrage carton, le coffrage bois et le coffrage métallique répondent à des logiques de chantier différentes.

• Le coffrage bois est polyvalent mais demande de la découpe, de l’assemblage et l’application d’un produit de décoffrage. Il est plus long à mettre en oeuvre
• Le coffrage métallique (banche ou panneau en métal) est robuste et réutilisable, mais il est plus lourd, plus coûteux et généralement réservé aux séries répétitives ou aux gros chantiers. Il est plus cher.
• Le tube carton est un coffrage prêt à poser qui répond au besoin de simplicité et de rapidité de mise en oeuvre. Son coût modéré en fait une solution réellement économique.

Choisir un tube carton est pertinent lorsque le poteau à des dimensions standard, que le nombre d’éléments à couler reste limité et que la rapidité d’exécution est importante. Pour un artisan maçon, il permet de réduire les opérations préparatoires tout en conservant une belle qualité de finition.

Le coffrage carton dit "rond" est la forme la plus courante. Il s’agit d’un tube circulaire destiné à la réalisation de poteaux ronds ou pieux de fondation dans le bâtiment résidentiel, les ouvrages de génie civil ou les structures de terrasse.

Les tubes ronds proposés sur le site couvrent une très large gamme : de 150 mm à 1 000 mm de diamètre et des hauteures courantes de 1,50 m à 5 m.  À titre indicatif, un tube Ø 300 mm en 3 mètres pèse environ 6 kg, soit 2kg par mètre linéaire.

Il existe deux finitions. Le choix du modèle dépendra de l'apparence du béton que vous souhaitez et de l'usage de votre ouvrage.

• Modèle à finition lisse : la surface intérieure des tubes est revêtue d'une enveloppe suppémentaire en PVC. Cette peau intérieure empêche l'adhérence du béton sans agent de démoulage spécifique. Ce modèle permet d'obtenir un béton régulier et parfaitement lisse au décoffrage. Il est parfait pour un béton apparent.
  
• Modèle à finition spirale: le tube ne comporte pas d’enveloppe supplémentaire. Les spires de fabrication s'impriment donc sur le béton. Ce rendu est acceptable pour un poteau enduit, habillé, enterré ou non visible. Vous pouvez aussi opter pour ce modèle pour l'originalité de son rendu esthétique.

Les tubes carton carrés permettent de couler des poteaux rectangulaires, y compris les poteaux mitoyens (à fleur d'un mur existant) sans fabriquer de coffrage bois quatre faces ni avoir recours à des panneaux métalliques.

Les tubes carrés et rectangulaires proposés sur le site couvrent des sections allant de 15×15 cm à 60×60 cm, avec des longueurs standard de 3 à 5 m selon les références. Le sur-mesure est également possible.

La structure de ces coffrages repose sur une composition plus technique qu’un tube circulaire. Pour créer la section finale du tube, on insère dans ce dernier des cales de polystyrène expansé haute densité (20 kg/m³) pour résister à la pression du béton frais. 

Le polystyrène est ensuite recouvert d'une feuille en polypropylène. C'est cette matière plastique brillante qui sera en contact direct avec le béton et qui donnera une finition parfaitement lisse au décoffrage.

Il existe deux options d'angle :

• Angles chanfreinés (32 mm) : c'est l'option standard. Les biseaux sont directement intégrés à la feuille de polypropylène intérieure, évitant ainsi les bavures sur les arêtes du pilier.​ Cette option limite donc les éclats et donne un rendu plus régulier sur les coins.
• Angles vifs (90°) : cette option est utile dans les cas où une arête franche est architecturalement exigée. Ce choix demande plus d’attention au décoffrage, car les angles vifs sont plus sensibles aux épaufrures (défauts de surface du béton).

Les tubes standard sont généralement fabriqués à base de carton recyclé résistant à l’humidité. Cependant le carton étant un matériau poreux, ces coffrages sont naturellement sensibles à l’abondance d’eau : flaques ou stockage prolongé à l’air libre sans protection. Ils ne sont donc pas totalement imperméables.

La gaine extérieure de nos coffrages carton est composée de bandes en matériau composite très résistant : le KAP (Kraft, Aluminium et Polyéthylène). Ces bandes sont thermo-soudées ensemble par un montage en hélice, sans colle ni additif chimique. Ce système d'enroulement de couches successives renforce la tenue et la résistance des tubes à la pression du béton. Par ailleurs, cette fabrication garantit à la fois l’imperméabilité totale du tube et sa recyclabilité après usage.

Chaque couche a une fonction précise :

• Kraft (260 g/m²) : couche structurale principale. Elle apporte la rigidité du tube et permet à celui-ci de mieux résister à la pression du béton frais ;
• Aluminium (22 g/m²) : couche barrière imperméable à la vapeur d’eau. Elle bloque les migrations d’humidité et protège le carton pendant le stockage et le coulage ;
• Polyéthylène (plusieurs couches de 12 à 13 g/m²) : imperméabilisation de surface et thermosoudabilité. Il améliore la tenue du tube face aux projections, à l’humidité ambiante et aux manipulations.

Ce processus de fabrication unique confère à nos tubes une étanchéité totale et permet un stockage sur site en extérieur.

Les tubes en carton doivent être choisis selon la hauteur réelle à coffrer. Les longueurs courantes de 3 à 5 m couvrent de nombreux cas de chantier. Pour des hauteurs hors standard, nous fabriquons aussi sur-mesure. Il y a aussi l'option de rabouter, c'est-à-dire d'assembler deux tronçons coulés successivement avec un délai de 24 à 48 h entre les deux coulages. Pour des poteaux de moins de 5 mètres, il est également possible de couper les tubes à la longueur souhaitée, mais avec grande précaution.

Pour un tube circulaire, le choix se fait ensuite selon le diamètre du poteau à couler. Pour un coffrage carton carré ou rectangulaire, il se fait selon la section : largeur × profondeur du poteau.

Nous proposons plus de 600 références pour répondre à tous les besoins.

Nous l'avons vu : la finition du tube conditionne directement l'aspect du béton lors du décoffrage.

• Finition lisse (enveloppe intérieure en PVC pour les coffrages ronds / enveloppe en polypropylène pour les coffrages carrés) :  à choisir pour un poteau visible, une colonne en béton apparent ou un ouvrage qui ne sera pas enduit.
• Finition spiralée (pas d'enveloppe supplémentaire) : à choisir pour un poteau technique, un poteau à enduire, un ouvrage enterré ou un élément qui sera masqué.

• Angles chanfreinés : à privilégier sur un poteau carré lorsque l’on veut limiter les éclats sur les arêtes.
• Angles droits : à réserver au cas où une arête à 90° est architecturellement exigée, mais des aspérités seront visibles. A réserver pour des poteaux enduits ou dont l'esthétique du parement n'est pas une priorité. 

Les conditions de chantier influencent directement le choix du coffrage carton et la réussite du coffrage.

Pour un chantier intérieur ou couvert, les contraintes d’humidité sont plus faibles et un coffrage 100% carton peut être suffisant. Pour un chantier extérieur, le coffrage carton en KAP s'impose.

Pour un maçon, ce choix limite les aléas lors du coulage : meilleure tenue du tube, parement plus régulier, décoffrage facilité et moins de reprises de surface. Il offre également une marge de sécurité appréciable si le planning de livraison, de ferraillage ou de coulage n’est pas parfaitement maîtrisé.

Le prix d’un coffrage carton dépend de la forme, du diamètre ou de la section, de la longueur, de la finition et de la technologie du tube (matériau et technique de fabrication).

Un tube spiralé peut être une très bonne option pour un poteau enduit, enterré ou non visible. Un tube lisse est plus pertinent pour un poteau en béton apparent, car il réduit le risque de reprises de surface. Un coffrage carton carré représente un coût supérieur à un coffrage bois mais il réduit le temps de préparation et permet d'avoir un meilleur rendu.

Concernant la qualité et la résistance d'un coffrage en carton, il est certain qu'un tube de coffrage en KAP résistera mieux aux manipulations et aux intempéries qu'un tube 100% en fibres de carton.

Le bon choix ne correspond donc pas toujours au prix le plus bas. Il faut intégrer le temps de pose, le niveau de finition attendu, la main-d’œuvre économisée, les moyens de manutention ainsi que les risques de défauts au décoffrage.

• Agent de démoulage : produit appliqué sur certains coffrages pour limiter l’adhérence du béton. Généralement inutile avec un tube carton à peau intérieure adaptée.
• Banche : coffrage réutilisable composé de panneaux montés sur une structure porteuse par paires face à face et maintenus par des tiges de serrage traversantes pour réaliser des voiles (murs) ou des poteaux.
• Décoffrage : opération consistant à retirer le coffrage après durcissement suffisant du béton.
• Descente de charges : calcul déterminant les efforts transmis d’un étage à l’autre jusqu’aux fondations, et conditionnant la section du poteau.
• Épaufrure : éclat de béton sur une arête ou un angle vif, pouvant survenir lors du décoffrage.
• Enrobage : épaisseur de béton entre les armatures et la surface extérieure du poteau. Il protège les aciers de la corrosion.
• Ferraillage : armatures métalliques placées dans le béton pour renforcer l’ouvrage et reprendre les efforts de traction.
• KAP : composition multicouche associant kraft (environ 260 g/m²), aluminium (environ 22 g/m²) et polyéthylène (12 à 13 g/m²) pour garantir l’imperméabilité du tube.
• Parement : surface visible du béton après décoffrage.
• Pression du béton frais : effort exercé par le béton sur les parois du coffrage pendant le coulage. Elle augmente avec la hauteur et la vitesse de remplissage.
• Raboutage : technique consistant à couler un poteau en deux tronçons successifs, avec un délai de 24 à 48 h entre les deux coulages.
• Ségrégation : séparation des constituants du béton, souvent provoquée par une chute trop importante ou une vibration excessive.
• Vibration du béton : opération permettant de chasser l’air emprisonné et de favoriser le bon remplissage autour des armatures.